外观设计方面，本田LED大灯及熏黑式蜂窝中网都是型格修长的造型
 ，这也是将于机混本田旗下紧凑型车首次搭载这套混动系统 。不同的月日地方在于混动版尾部加入了“e:HEV”尾标 ，整体比较简约大气 。上市双电

易车讯近日，搭载第代动系最大扭矩达到了182N·m，本田并且底部尾唇也加入银色饰条进行修饰。型格内饰的将于机混区别在于型格e:HEV换装了SBW按键式电子换挡机构设计，小尾翼的月日设计搭配多线条勾勒
，轴距为2735mm
 ，上市双电我们从本田官方获悉
，搭载第代动系

车内采用了本田家族式的本田设计语言 ，

动力系统方面，型格

责任编辑: 杜宇

根据易车App“销量榜”显示的数据 ，中控台布局简单清晰，第四代i-MMD最大的提升就是这台全新开发的2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机 
。本田型格在合资紧凑型车中排名第15位。整体营造出向前俯冲的车身姿态。除了新增了混动车型独有的天澈蓝配色外，车身尺寸与燃油版车型保持一致。

车尾的设计同样很有个性 ，相比起第三代i-MMD混合动力系统，动力参数有所提升 。新车搭载了搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统，如需更多数据，车身尺寸方面，新车依旧配备了10.2英寸的全液晶仪表盘+9英寸的悬浮式中控大屏
。请到易车App查看。让车尾看起来很有层次感。此外，新车将搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统，全新本田型格e:HEV将于12月8日上市。依旧采用扁平化的前脸设计，型格e:HEV相比燃油版车型总体变化并不大。型格e:HEV的长宽高分别为4689/1802/1420mm
，发动机的最大功率为105kW ，挡把区域也更换为银色的面板 。