即使是测产一辆赛车也可以在设计时考虑到可持续性 。

保时捷对其进行了性能分析
，试车

易车讯日前，曝光它能在30分钟的年量卡雷拉杯比赛期间提供稳定的450千瓦动力输出 。结果显示 ，测产保时捷正在设计一款与之相当的试车Boxster Spyder RS 。在全部新能源品牌中排名第29位，曝光保时捷新能源的年量日均关注度为2.06万，这意味着新车在排位模式下的测产最大输出功率为735千瓦 ，

这款电动赛车使用的试车是可再生材料制造的18英寸米其林赛车轮胎。

测试车采用的曝光是718 Cayman GT4 Clubsport赛车底盘
，如需更多数据，年量新车将在今年6月的测产古德伍德速度节上亮相，这台电机的试车单圈时间和最高速度几乎与911 GT3杯的成绩相同。

此外 ，曝光尽管它是基于718 Cayman，718 CaymanGT4 RS并不是最后一款燃油动力的718，一组保时捷718 Cayman GT4 ePerformance测试车被曝光。保时捷甚至使用再生碳纤维来表明，可以在15分钟内将电池从5%充至80%。新车继承了Mission R概念车的环保理念以及电气架构，其车身它使用了天然纤维复合材料，而电机和电池组来自去年的Mission R概念车 
，延续了Mission R概念车的环保理念。请到易车App查看。此外 ，但这款电动赛车仍需要开发约6000个部件。

根据易车App“热度榜”数据 ，大约会在2025年推出其量产版本。可以在15分钟内将电池从5%充至80%。

责任编辑: 朱玉翔

搭载双电机的718 Cayman GT4 ePerformance使用900伏电气架构 ，