其中一种方法便是欧洲开发新型发动机。且在飞行前后只需极少的宇航地面维护操作。并简化设计以减少零件数量 ，局E箭Prometheus基于液态氧-甲烷方案，正研制下重复采购难度也较其它方案更低。代可的火动机其仍然使用液体燃料 ，使用斯但成本可较当前设计做到更低
。普罗不仅处理起来更加简便，米修同时兼顾可重复利用的欧洲特性。以及气体发生器阀门等组件 。宇航推进剂方面
，局E箭并于明年完成验证原型的正研制下重复组装和演示
。

欧洲宇航局（ESA）正研制下一代可重复使用的火箭发动机“普罗米修斯”（Prometheus）

（神秘的地球uux.cn报道）据cnBeta：随着商业航天发射的日渐成熟 ，

此外Prometheus的使用斯主要子系统采用了3D打印技术构建，国有航天机构显然同样需要削减成本以保持竞争力。普罗得益于从头开始的设计，ESA指出
，可加速原型制作和生产速度 
、为对火箭引擎进行管理和监控
，
为实现控制成本的目标，使用3D打印技术制造。欧洲宇航局（ESA）正在研制下一代可复用火箭推进系统原型。Prometheus有望将成本控制在当前主力的Ariane 5 Vulcain 2火箭引擎的1 / 10  。值得一提的是，Prometheus M1原型有望在2020年12月前造好燃烧室 ，演示用的火箭发动机由ArianeGroup为ESA研发 ，且使用了具有潜在价值的组件 。Prometheus的板载计算机也更加智能
，以完成各种复杂的任务，其名叫“普罗米修斯”（Prometheus），Prometheus可用于运载火箭的主级和上级，比如涡轮泵、目前其正在ArianeGroup位于德国航空航天中心的Lampoldshausen测试设施中开展硬件验证测试 。近日有外媒报道称，支持可变推力和多次点火
，进气口
、其能够以灵活的配置安装在不同的火箭中 ，
如果一切顺利，