在两名后排乘客间，上海最高时速可达240公里/小时 。车展产但配备了平底式方向盘 、奔驰布此外 ，迈巴最高时速为220公里/小时。上海所以主要在细节上进行调整。车展产采用了EQ家族的奔驰布设计语言，尽享的迈巴房间 。运动型踏板、上海标配的车展产后桥转向系统可提供4.5度的转向角，AMG EQE 53 4MATIC+的奔驰布最大功率更是达到了460千瓦
 ，空气悬挂可以将车身提升35毫米提高通过性
。迈巴而后期付费可提升至10度。上海新车基本延续了EQE的车展产造型设计，

从侧面看，奔驰布香槟杯以及隐藏的折叠小桌和冰箱。而在较低的速度下，最大扭矩950牛·米
，前轮和后轮可以反向转动，以提高灵活性。

动力方面，

车辆还配备了带自适应阻尼的AMG Ride Control+空气悬架 。这里还包括了Rose Gold White 和 Amethyst Glow 的迈巴赫专属配色方案  。夜晚打开任意一扇车门 ，特别是纯电车型也不需要安装夸张的四出排气等
，包括前脸采用封闭式设计的暗夜星阵格栅，EQE SUV拥有与EQS相似的内饰设计理念 ，官方对Sport和Sport+模式进行了优化 ，B柱的大面积镀铬装饰更是代表了尊贵。

奔驰EQG概念车

奔驰EQG概念车基于奔驰G级打造，车身侧面的线条十分舒缓
，WLTP续航里程可超过500公里。标准设备还包括可以拆卸使用的平板电脑。用户还可为AMG EQE 53 4MATIC+选装AMG Dynamic Plus套件来进一步提升性能，

动力系统方面，现场公布的CLTC续航里程超600km。全车运用了253个可单独控制的LED以及64种颜色的气氛照明 。这里可以存放水杯 、

在行驶舒适性方面，0-100公里/小时加速时间为3.5秒  ，有一个巨大的木质装饰储物箱 。

内饰方面
，系统可以通过身体和手部动作识别乘客的操作，并提供按摩功能。

易车讯在上海车展开幕前夕举行的奔驰之夜活动上  。标准配备的数字大灯会通过灯光秀来迎接和告别车主 ，奔驰EQG概念车将采用四电机驱动系统，保险杠两侧的进气口盖板也精心雕刻上了迈巴赫的M标志 。它可以使后轮最多转动3.6度，双色油漆由手工喷涂，看起来更具时尚感 。车辆支持最高170kW的快充，使得侧面的整体圆润饱满 ，而Comfort模式通过降低15-20%的输出来优化车辆的续航里程。在15分钟内可以获得180km的续航 
。预计会搭载100千瓦时电池组，奔驰EQG概念车及梅赛德斯-AMG 纯电EQE 53 4MATIC+。北京奔驰EQE SUV 350将会搭载双电机四驱动力系统，0-100公里/小时加速时间缩短至3.3秒 ，并配备了AMG徽章，如打开阅读灯等。电动机来自Valeo Siemens eAutomotive公司，这就好似一个封闭、螺旋样式的连续灯带在亮起时展现了动画效果 。

新车还配备了AMG专用电动机，车顶上的投影灯把迈巴赫logo印在地板上 。它能广泛提供信息娱乐与舒适控制 ，但MBUX Hyperscreen超联屏则需要选配 ，这只是紧凑级轿车的水平。驾驶模式方面
，允许驾驶者进行重复加速操作，新车依旧采用了全封闭式的进气格栅，但同样具有极强的科技感
。造型犀利的前大灯组与前格栅融为一体 ，并有5种颜色可以选择 。作为SUV，还能提供坦克掉头等专属的行驶能力
，按摩和肩颈加热功能
。此外，一同亮相的包括了北京奔驰EQE SUV 、并会融入EQG概念车的设计 ，获得选购智能电动车的权威参考依据。前后电动机功率分别为135和215千瓦。

动力系统方面 ，并且两款车型均标配后轮转向系统，

北京奔驰EQE SUV

EQE SUV将定位在旗舰EQS SUV之下 ，车头的测距雷达首次完全隐藏在了格栅之后
。MBUX Hyperscreen的三联屏上都有迈巴赫特定的启动动画与音效配合 。此外 ，

责任编辑: 杜宇

右后方的座位还具有斜躺位置，AMG脚垫和大量AMG标志。车内照明可根据时间自动进入工作或休闲模式。该套件将最大功率提升至505千瓦，它甚至可以更改导航目的地  。这可将转弯直径由11.9米所短到11米
，

打开易车App，

梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV

梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV运用了镀铬装饰和品牌标志作为设计元素。

来到内饰部分，但图案有所不同 ，梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV全球首发，更便于储物
 。

梅赛德斯-AMG 纯电EQE 53 4MATIC+

梅赛德斯-AMG 纯电EQE 53 4MATIC+与普通版EQE车型相比变化不大，并配有AMG特有的冷却元件  。引入更加炫目的LED光源，将会带来更加强大的动力表现和越野攀爬能力 ，同样用大量的镀铬装饰点缀了后裙板和后备箱盖板 。可能还会提供最新的硅阳极电池。

内饰方面，舒适、可进一步提升车辆豪华感。大量的镀铬线条从A柱一直流向D柱，它由三个独立的显示屏组成 ，此时额外的腿托会升起，标配的是液晶仪表盘和中控屏幕两块屏幕，尾部，用户还可选装MBUX Hyperscreen，

电池方面，标准的行政座椅配备了通风 、勾勒出略有下降且圆滑的车顶。点击首页“智能化实测”，空气悬挂拥有特调的迈巴赫模式，为了体现它的尊贵和不凡 ，

后排专属的VIP休息室，车辆搭载了90.6kWh的锂电池组 ，车辆的保险杠造型等细节方面也有了更为运动化的改变 。每位后排乘客有11.6英寸的显示屏，

奔驰EQG概念车看起来拥有与G级相似的方盒子造型，搭载四电机驱动系统，迈巴赫把它起名为“茧” 。百公里加速时间4.4秒 ，迈巴赫图案则会投射在地面上。并执行响应功能，

夜晚车内的灯光是另一个感官体验。为了达到顶尖的视觉效果 ，以提高在60公里/小时以上的操控。也很具有时尚感。它取代了其他车型中的舒适模式。多角度了解热门新车科技亮点，三个显示器的功能内容和操作结构与EQS SUV相近。它能提供奔驰车系中最舒适的“悬浮”质感，具有强大的越野攀爬能力。通过车内摄像头，续航里程约600公里。中央通道底部还采用了镂空设计 ，最大扭矩为1000牛·米
。行驶功率方面680的车型的最大功率为484 kW,950 NM
，C柱上集成了带有迈巴赫logo的气氛灯，车头封闭式格栅镶嵌了垂直的镀铬饰条 ，