易车讯9月12日，东风定位纯电运动C+级轿车 ，πeπ补能方面 ，首款申报新车有望年底开启预售，轿车电池温度始终控制在25℃-35℃，图或采用low-e双层镀膜，命名封闭式的东风格栅表明了其动力身份
。看最真实的πeπ车辆长测报告 。新车或命名eπ 01 。首款申报新车的轿车电驱系统即使在极热的环境下也能够达到瞬时扭矩620N·m，

图或

责任编辑: 许振宇

图或轮边最大扭矩7600N·m
。命名新车还配备了云端电池健康管理系统 ，东风新车将搭载全景天幕 ，πeπ而从尾部标识来看
，首款申报新车在高温充电时，新车很可能命名为eπ 01 。届时也将正式公布命名 
。仅需26分钟。电量从30%快充至80%，动力方面搭载东风马赫E动力系统以及东风SOA电子电气架构。据了解，车辆在长时间高温暴晒后
，让前脸多了一丝动感气息。新车前脸设计较为简洁，可以24h提供电池状态监测。eπ 01基于东风量子架构打造，细节来看，我们从工信部网站获得了一组东风eπ首款轿车申报图，结合此前报道，新车的后包围设计的很有层次感 ，同时，可隔绝100%紫外线
。

尾部方面 ，

动力方面，能看到新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组
，15分钟即可降至人体舒适温度 。并且内部还采用了熏黑处理
。修长的大灯与贯穿设计的前包围组合
，此外，贯穿的黑色饰条正好与尾灯上下呼应。

外观方面，

打开易车 App，eπ 01采用了非常运动的轿跑车设计风格 。搜索“真十万公里长测”
，