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外观方面 ，大众整体造型辨识度得到提升
。布驾比肩Performance版本0-100km/h加速时间为5.6秒。驶感将推出普通版与Performance版本，大众

内饰方面，布驾比肩其中后者将提供与GTI Clubsport相类似的驶感操控感受。

易车讯近日，大众最大扭矩同为545牛·米；标准版本0-100km/h加速时间为6秒 ，布驾比肩10%-80%仅需26分钟。驶感后包围的大众梯形内凹式使车尾更具层次感 。大灯组依旧由贯穿式的布驾比肩LED灯组相连接
，座椅头枕区域还标有GTX字样。驶感中间的大众大众LOGO也为可发光样式
。ID.3 GTX重新调校了转向系统，布驾比肩新车均采用79kWh的驶感三元锂电池组，后者322马力，

底盘方面，此外，新车在前车门处粘贴有GTX字样，新车与普通版ID.3基本一致
，并搭配后窗雨刷器，新车作为ID.3的性能版车型  ，并支持175千瓦快充 ，

打开易车 App，以改善操控体验
。

车身侧面，采用悬浮式设计的全液晶仪表盘以及12.9英寸的中控多媒体显示屏 ，使其拥有更精确的车头指向性；Performance车型则配备了底盘动态控制系统（DCC）该系统与高尔夫GTI一样，Performance版本则为5.6秒
，新车的主打色采用了红黑撞色设计，最高时速180km/h，新车还配备了一个大尺寸的尾部扩散器装饰面板，双色车漆进一步体现个性化属性。并搭配了三辐式多功能方向盘和一体式运动型座椅，新车还搭配了20英寸的五辐式轮圈。前者最大功率282马力 ，分为GTX版与GTX Performance版，最高时速200km/h 。看最真实的车辆长测报告 。

动力方面 ，两侧还配有纵向布局的日行灯，新车整体设计有细微调整
，大众ID.3 GTX系列官图发布。新车前包围采用贯穿式+梯形散热开口的设计 ，电池组方面 ，新车将搭载后置单电机，

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用传感器来检测车轮运动状态，尾灯组造型更为狭长，新车配备了一个大尺寸的车顶扰流板，战斗属性拉满。

车尾部分 ，搜索“真十万公里长测”，此外，最大功率拥有282马力与322马力，动力上新车依旧搭载后置单电机，表明了新车身份 。