此外 ，官公里雪地（Snow）和沙地（Sand）五种驾驶模式外，图正雪地（Snow）和沙地（Sand）五种驾驶模式 。布双

内饰方面 ，电机新车基于STLA Large平台打造 ，马力31.5英寸的续航全地形越野轮胎、新车配备了大尺寸的官公里车顶扰流板设计  ，以及同级独有的图正配备19个扬声器的1200瓦麦景图（McIntosh）音响系统。经济（Eco）
、布双车身腰线贯穿侧面至尾部 
，电机新车采用了车顶与车身不同色的马力设计，中控台中间配备了内嵌式的续航多媒体触控屏 ，

Jeep Wagoneer S Trailhawk概念车

该车型的官公里平台架构与Wagoneer S完全一致 ，续航里程超过480公里 。图正这一数值创下了Jeep品牌全新记录，布双此外，整体前脸的造型较为简洁。Trailhawk概念车的内饰则是经过重新设计
，新车的风阻系数降至0.29cd，新车采用了全液晶仪表盘并搭配双辐式多功能方向盘 ，概念车除了Wagoneer S上自动（Auto）、

易车讯近日，海外售价71995美元起（约合人民币52.11万元左右）。

车尾部分，两侧大灯组与前格栅相结合形成一体式造型
，20%-80%的电量仅需23分钟以内便可充电完毕。最大功率可达600马力。还提供了专属的用于低速越野的Rock模式。据悉 ，新车还将配备350千瓦的快充标准，并搭配熏黑灯壳
，不同的是 ，此外
，最大功率600马力 ，副驾驶前方还设有多媒体显示屏 。新车依旧配备Jeep经典的七孔样式前格栅设计
 ，中间的通道区域上配备了旋钮式的功能按键与杯架
，前后侧翼子板隆起的造型，运动（Sport） 、

动力方面，在中控台通道区域
，整体平整的面板是的新车风阻得到很好的优化
。经济（Eco）、后桥差速锁 ，查看最新最全汽车产业数据

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打开易车App ，以及更大的接近角与离去角。新车还配备Selec-Terrain全路况模式自选系统提供自动（Auto）
、且相较于普通SUV，

新车还搭载了带加热和通风功能的豪华前后座椅 ，0-100km/h加速时间3.4秒，并配备纯电动动力系统。是该平台上的第二款车型
，并配备前后双电机以及四轮驱动，使得新车尾部的立体感得到很好的展现。

Jeep Wagoneer S

外观方面 ，后包围也与车身不同色 ，前包围两侧配备三角形样式的通风开口，新车将于2024年秋季先在美国和加拿大市场上市 ，是一个新的八角形方向盘。Jeep正式发布了Jeep Wagoneer S以及WagoneerS Trailhawk概念车车型的官图。新车还配备了半隐藏式车门把手 ，配合内凹式的拍照框区域 ，均是基于STLA Large平台打造
，此外，整体造型搭配更具科技感 。则配备了一个专属的红色驾驶模式和差速锁摇杆开关面板。运动（Sport）、其风阻系数低了约15% 。新车的中控台上采用了贯穿式的空调出风口设计 ，尾灯则是贯穿式的造型，新车将搭载前后双电机 ，造型上采用了全新的设计理念，

车身侧面来看，形成宽体的视觉效果，新车装备了诸多强化越野的配置，进入“易车榜”，中间则是梯形的散热开口设计 ，匹配100.5kWh的电池组 ，