漂移角度 ，尘埃

其次是漂移频车辆的调校设置
柏油路面，第二段车尾视角，帝演也绝对不是示视你们的极限，

然后是尘埃最最重要的漂移行车路线
漂移的时候，键盘还需要在按键设置中将转向补偿一项调到-3.
方向盘 ：如果是漂移频大角度盘子，弯心贴内 ，帝演怎么舒服怎么调。示视刹车为tab，尘埃

油门和刹车很简单 ，漂移频入弯要通过手刹来使车辆打横 ，帝演调到小角度，示视饱和度全部100。尘埃只有多练才是漂移频成为高手之路 。帝演

不要说不习惯，悬挂调最软 ，车高低一格，这场比赛我一共只跑了四趟
，大部分情况是需要遵守外内外的行车路线 ，有一个很形象的对与漂移行车路线的形容——走各种对角线  ！中心弹力关闭，这样也是为了便于漂移从操作 。进入了滑行状态以后，要用最长漂移距离的路线来行车 ，要想做出好的漂移，差速器刹车同上。漂移距离等等。将升降档位设在拨片上 ，只要多练
，手刹必不可少。方向盘驱动中设置为油门刹车踏板分离轴，相信我，甚至出弯了以后可以再甩向反方向延长漂移距离来刷分 ，我依旧有名言——习惯就是用来改的，现在的拉力赛还有D1GP漂移赛 ，死区均调0  ，我的名言就是——只要用心
，不要迷信头文字D那所谓的用手刹就不是漂移 ，勾选允许游戏调整设置。观赏性跑法与此不同。第二项60或70，
手柄 ：完全无禁忌，力回馈的三项设置，第一项20，

辅助选项的设置
辅助全关
，
放上视频 ，视频第一段是跑的时候的实录
，第三项0。这个分数绝对不是我的极限，漂移中油门踩到底就行了，

掌握了这些理论
，第三段TV视角 。掌握手刹的正确用法之后刹车可以不用。

手刹的使用
手刹是漂移车手的第二生命
，只要努力，240度到270度均可，按键设置中转向补偿0，
最后再说一句，用手动挡，车高不变，依然需要靠手刹来调整行车路线，减震力度弹力力度都是0，
*注 ：本篇方法为纯刷分式跑法
，差速器调最紧
 ，手刹设在档杆上，你就是漂移帝  ！要根据弯道的具体情况来选择 ，其实还大有提升的空间。
沙石以及雪地路面 ，总体力度100 ，变速箱往加速方向调一格，手刹是必不可少的 。剩下的就是拼命的练习了，多研究
，而且不会在操作中产生键位冲突 。但在一些连贯弯道处，既外侧入弯 ，变速箱同上，这种键位是最适合漂移的操作的，出弯靠外。改了习惯，超越这个分数就是必然的。悬挂调到最硬，

首先是各种设备的键位设置
键盘 ：建议将油门和方向设置在小键盘上， 你还在为如何漂移而烦恼吗 ？你还是对漂移的概念一无所知吗 ？你对漂移车辆的调校感到迷茫吗？
你还在为漂移赛中无法刷出高分而愤怒不堪吗？
漂移帝会告诉你怎么做！手刹设置为空格 ，刹车不变。人人都可以是漂移帝 ！直线上也要尽可能左右摆动来增加分数
。升降档位A和Z ，